『康城』13期补价55{亿} 每尺3600（元新高）

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康城13“期”补价55亿 每尺3600元新高

2020-09-30 14:40:08 大公报作者：大公报记者 <林志光>

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分享 本港经济不景气，住宅楼市却显示坚挺，连带项目补地价亦难回落。将军澳日出康城最后一“期”上盖项目（“即第”13“期”）的每尺楼面补地价高达3600元，是众“期”之最。入标财团将以支付予港铁（00066）的标价及分红崎岖一决雌雄，争取项目生长权。   港铁上周收到来自内陆及内地多家生长商递交日出康城第13“期”的生长意向书，共达35份，是最多意向书的一“期”。该公司昨日正式约请经「甄」选的生长商及财团入标竞争该“期”的生长权，下月29日截标。   签协议21日内收齐补价   港铁有见上市以来业绩{首次}亏损，而纯住宅生长的第13“期”，或许有临海观景，以是今“期”补地价是最贵，港铁要求的最少标价亦最高。据了解，政府批出该“期”的补地价达55.68亿元，以可建楼面约154.67万方尺计，每尺楼面补价达3600元，较去年4月及今年初招标的第11及12“期”，划分高约12.7%及27%，是整个日出康城，甚至连毗邻85区3个项目在内的最高补价水平。港铁更要求中标财团，于签订协议后21日内，将整笔近56亿元补地价金额先交付港铁。   有业界以为，虽然本港经济已陷衰退，但住宅需求未见大幅减退，,

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,市场纵有减价求售个案泛起，但该区以至整体楼价仍一直在高位倘佯，未见泛起大幅调整，故补价也难有显着跌幅。   港铁在今次开出的招标《条款中》，中标财团除了要卖力项目的补地价，以及所有生长成本，如修建及销售推广等用度外，港铁还要收取一笔最少5亿元的标价，及最少15%卖楼利润分红；港铁会视乎入标财团的标价及分红比例，以判断生长权谁属。该笔标价可分两“期”支付予港铁，首“期”在签订互助协议后21个事情天内支付5亿元，尾数则在完工或项目销售有盈利时支付。   看好需求 长实有兴趣竞投   不外，港铁划定，当盘算卖楼利润分红时，该笔标价不能视作生长成本。换言之，港铁会以入标财团建议的标价及分红水平来评选，将该“期”互助生长权批予对港铁最有利的财团。   有生长商示意，该笔重大的补地价，要在短时间内交付港铁，生长商基本上难以举行融资，只有财力雄厚的大型生长商及财团才有足够财力自行肩负，此令中小型生长商难以介入生长。另标价亦会加重生长商的分外财政肩负。   长实执行董事赵国雄示意，该公司对任何住宅地皆有兴趣入标竞投。因本港住宅供应始终不足，市民对住屋需求仍很强。   {责任编辑}：侯祎岚

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