【和讯期货早报】中信建投期货-原油-9月21日

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  国际原油期货周二小幅下滑,与其他风险资产走势一致,美元强势及美联储的加息预期拖累了商品市场。

  1、美国石油协会数据显示,美国原油库存增加103万桶,库欣库存增加51万桶,汽油库存增加322万桶,馏分油库存增加154万桶。油品总库存增加,对价格偏空。

  2、美国洛杉矶汽油价格较期货溢价达到了2007年以来最高,加州的汽油库存位于2014年以来的最低,炼厂的漏油事件加剧了低库存的利多意义。

  3、外媒数据,与8月最后一周相比,过去两周俄罗斯的海运原有出口量下降90万桶/日,太平洋(601099)上的风暴是海运下滑的原因之一。截至9月16日当周,俄罗斯海运原油为254万桶/日,9月2日当周为342万桶/日。

  4、欧洲各国正在积极购买俄罗斯柴油,为艰难的冬季做准备,欧洲买家青睐俄罗斯冬季规格的柴油,目前在欧洲进口中占比最大为44%。因为对柴油的需求增加,俄罗斯柴油的折扣水平也减少了。

  5、中国8月沥青产量为340万吨,同比下滑了28.1%,1-8月产量同比下滑了32%。石油焦产量为248万吨,同比增长4.9%,1-8月同比略下滑0.1%。8月中国汽油产量为1203.7万吨,同比下滑9.4%,1-8月同比下滑2.9%;8月柴油产量为1403.7万吨,同比增加8.6%,1-8月同比增加14.3%。

  6、中国8月原油进口同比下滑9.37%,环比增加8.11%,其中沙特是第一供应国,俄罗斯、伊拉克、阿联酋紧随其后。

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  7、沙特阿美表示,对化石燃料投资不足是全球能源危机的罪魁祸首,“全球经济复苏时,可以预计需求将进一步反弹,从而消除微乎其微的闲置石油产能,”沙特阿美CEO周二在讲话中表示。“到全世界觉醒意识到这些盲点时,改变路线可能为时已晚。我对此严重关切。”并表示,西方对可再生能源能够多快替代石油和天然气不切实际。

  8、英国的道路使用已经有很多个月恢复正常了。在英国运输部的统计数据中,面包车和卡车的使用量一直高于大流行前的基线水平。汽车使用量略有下降,比9月12日的最新数据低5%。

  9、中国8月原油加工量为1269万桶/日,这仅比7月(2020年3月以来最低)高0.9%,但仍比去年8月低约8%。

  10、Atlantia Group提供了收费公路行驶里程的数据,法国,西班牙,巴西和智利的8月份数据均弱于7月份,而墨西哥则强于7月份。不过总体而言,Atlantia数据仍显示交通量已经恢复到大流行前水平。西班牙六个国家中唯一的一个8月的交通量低于2019年8月的水平。

  11、过去一个月,Flightradar24跟踪的全球商业航班数量的7天平均值下降5.4%,截至9月19日比2019年同期下降16%。

  观点

  美联储加息在即,美元走强拖累了风险资产,原油也在其中。从供需数据看,目前原油市场都略显平淡,中国8月份原油加工量仅有1269万桶/日,远低于正常水平的1450万桶/日,中国的需求降幅抵消了供应端的偏紧态势;全球航空交通量出现季节性下滑,因暑期出行高峰结束。周二油价绝对值走弱,月差中仅Brent1-3下滑,其余月差持稳略走高,SC自7月26日以来首次出现仓单增加,SC近端合约略承压。

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