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船舶工业被誉为 wei[“综合工业之冠”，涉及门类多、产业链条长。在采访中，记者发现，中国船舶企业在物流不畅的情况下，靠自主创新、加快核心关键技术的攻关、逐步完善的产业链，支撑了中《zhong》国
这是{shi}位〖wei〗于扬『yang』州的招商局金〖jin〗陵鼎衡船“chuan”舶〖bo〗公司「si」，是一家专业建造中小型化学品船的企业“ye”，主要面对欧洲客户「hu」。今年以来，国产{chan}钢板的替代，让这「zhe」家企业的生产计划‘hua’顺利进行。
同“tong”样，在集装箱船领域，之前，一直依赖进口的一种叫做“止裂钢”的钢板，目前已（yi）经实现100%的「de」国产化。
我国是全【quan】球造『zao』船大国，同时‘shi’在『zai』修船领域也位《wei》居世界前列。舟
据统“tong”计，目前全‘quan’球 qiu[修船业务【wu】前十位的企业，我国占（zhan）了 liao[9家，修船产值高达350亿元，位居世界第一。此外，我国目前船舶手{shou}持订〖ding〗单已排至2025年，也是位居世界第一 yi[。
中国船舶工业行“xing”业协会〖hui〗秘书长 李彦庆：1亿多在手的订单，我们未来两年都非常饱满。首先要相信中国企业、中国经济、中国 *** 【fu】对我们整个环境的营〖ying〗造，相信中国企业整个产{chan}业供应链的韧性它就‘jiu’没有问题，包括我们完整的产业链（lian）的体系和一个《ge》牢“lao”固的供应「ying」链的规模，牢固的伙伴关系。
